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2013上半年，工程起重機(jī)的生產(chǎn)和銷售在2012年下行的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑。1～6月，全行業(yè)營業(yè)收入139億元，同比下降26.6%；利潤總額12.4億元，同比下降43.4%。市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難較大。 　　目前我國生產(chǎn)銷售的流動(dòng)起重機(jī)主要有汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)。2013年上半年的銷售總體下降，但各機(jī)種的銷售情況還是有所差別：汽車起重機(jī)的銷售量同比下降幅度超過了23.9%的平均值；履帶起重機(jī)和隨車起重機(jī)同比下降幅度都低于平均值，僅輪胎起重機(jī)同比增長。 　　汽車起重機(jī)是我國流動(dòng)式起重機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其銷量下降比較突出，1～6月僅銷售9292臺(tái)，同比下降29.5%。在12家汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，有8家企業(yè)為負(fù)增長，其中主要生產(chǎn)企業(yè)徐州徐重、中聯(lián)重科、三一重工的銷售臺(tái)數(shù)同比下降都在20%以上。 　　上半年履帶起重機(jī)銷售625臺(tái)，同比下降20.9%。履帶起重機(jī)銷售一季度同比下降14.2%，二季度同比下降25.9%，尤其是6月份下滑幅度最大，達(dá)到44%。 　　2013年上半年隨車起重機(jī)的銷售一改2012年獨(dú)自增長的勢(shì)態(tài)，開始下滑，目前下滑的幅度雖小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，但也值得警惕。上半年銷售隨車起重機(jī)5100多臺(tái)，同比下降12%。隨車起重機(jī)因其自身的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，市場(chǎng)仍有一定的發(fā)展空間。今年上半年汽車起重機(jī)銷量占起重機(jī)總銷量的比例下降了5個(gè)百分點(diǎn)，而隨車起重機(jī)的占比上升了4.6個(gè)百分點(diǎn)。 　　2013年上半年起重機(jī)產(chǎn)品出口的數(shù)量略好于去年同期，共出口各類起重機(jī)2000多臺(tái)，同比增長4.4%。但同時(shí)注意到，出口的金額下降了18.3%，原因是出口小噸位的起重機(jī)數(shù)量增加，而大噸位的數(shù)量減少。 　　出口產(chǎn)品以汽車起重機(jī)為主，汽車起重機(jī)出口臺(tái)數(shù)同比增長了11.2%，占全行業(yè)出口總臺(tái)數(shù)的75.5%；出口金額近20億元，占全行業(yè)出口金額的75%�？偝隹陬~近27億元，占全行業(yè)營業(yè)收入的19%。因此積極開拓出口渠道仍然是全行業(yè)的一項(xiàng)重要的任務(wù)。主要出口企業(yè)有徐州徐重、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧撫挖重工公司和徐工隨車起重機(jī)公司。出口地區(qū)主要是亞洲、非洲、中東等發(fā)展中國家。美洲、澳洲、歐洲也有一定數(shù)量出口。

來源：中國工程機(jī)械網(wǎng)